vissim，vissim交叉口仿真教程

VISSIM交叉口仿真教程

Vissim，一款广泛应用于交通工程领域的仿真软件，能够帮助工程师们更好地理解和优化道路交叉口的设计与运营。小编将详细讲解如何使用Vissim进行交叉口仿真，包括新建工程、设置道路属性、参数标定、信号配时控制以及仿真计算等关键步骤。

1.新建工程与道路设置

打开Vissim软件，新建一个工程文件。在界面中，点击左边的“新建道路”按钮，右键点击即可新建一条道路。设置道路属性，包括道路编号、名称、车道数、道路类型、长度等。

-道路编号：用于标识道路的唯一性。

名称：给道路命名，方便识别和管理。

车道数：设置道路的车道数量，包括主车道和辅车道。

道路类型：根据实际道路类型选择，如主干道、次干道等。

道路长度：根据实际道路长度进行设置。

2.仿真参数标定与影响因素划分

为了进行仿真分析，需要对仿真参数进行标定，并划分影响因素水平。这包括但不限于：

-平均延误：衡量交叉口车辆等待时间。

平均排队长度：评估交叉口车辆排队长度。

冲突次数：统计交叉口内发生的交通事故或潜在冲突。

通过设置不同的影响因素水平，可以研究双向左转车道在不同条件下的适用性和效果。

3.Vissim信号配时控制

在进行信号配时控制时，需要应用Vissim进行以下基本操作：

-信号灯设置：在交叉口处设置信号灯，并配置交通信号灯的状态和时间。

配时方案调整：根据实际交通流量和需求调整信号配时方案。

信号灯颜色配置：设置信号灯的颜色，如红灯、绿灯、黄灯等。

4.信号平面交叉口优化控制仿真实验

进行信号平面交叉口优化控制仿真实验时，需注意以下要求：

-实验设计：设计合理的实验方案，确保实验结果的可靠性。

数据收集：在仿真过程中收集相关数据，如车辆延误、排队长度等。

结果分析：分析仿真结果，评估信号控制策略的有效性。

5.路网布局规划与仿真

在进行路网布局规划时，需要应用Vissim进行以下基本操作：

-路网规划理论知识：了解路网规划的相关理论知识，为仿真提供理论基础。

路网布局仿真：使用Vissim进行路网布局仿真，模拟实际交通情况。

规划方案评估：根据仿真结果评估不同路网布局方案的效果。

6.仿真计算准确性预估

在进行仿真计算时，需要对计算准确性进行预估。这包括：

-模型精度：评估Vissim模型的精度，确保仿真结果的可靠性。 数据准确性：检查输入数据的准确性，避免因数据错误导致仿真结果失真。

通过以上步骤，可以有效地使用Vissim进行交叉口仿真，为交通工程设计提供有力的支持。